Datos del producto:
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Nombre de producto: | Carretilla elevadora telescópica del controlador | Carga clasificada: | 5000KG |
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Altura de Max.lifting: | 7000 mm | Motor: | Dongfeng Cummins |
Ventaja: | Flexibilidad, estabilidad, maniobrabilidad | Color: | Customsized |
Resaltar: | Carretillas elevadoras del terreno áspero del cilindro hidráulico,Carretillas elevadoras variables hidráulicas del terreno áspero del alcance |
Carretilla elevadora variable del alcance del controlador telescópico de WEA40-4 Telehandler con buen precio del CE
1. Esta carretilla elevadora telescópica WEA40-4 que ofrece la simplicidad, la seguridad y la eficacia más altas de la operación.
2. El sistema de impulsión hidrostático electrónicamente controlado y la tecnología conthuously variable de la impulsión alcanzar operaciones más estables y más confiables.
3. El taxi del ic del panoram y el diseño visual del aspecto de la identidad del WEA característica la buenas moda y elegancia.
4. El motor es motor famoso chino de las cargas de la confiabilidad QSB4.5-C160 Torbur, usando la protección bien conocida del motor diesel de la marca, del fuerte-poder, del ahorro de la energía y del medio ambiente, de cumplir los requisitos de operaciones eficientes
5. Convertidor de esfuerzo de torsión hidráulico doble de turbo, cambio stepless de la velocidad. Sistema de transmisión de palanca única del control, con 2 velocidades para las marcha atrás delanteras y, más fáciles actuar. El cilindro hidráulico, la válvula de control experimental adopta marca bien conocida.
6. Utilice el sistema hydráulico combinado dual-bomba, para reducir grandemente el consumo de combustible y el consumo de energía.
7. Con el sistema de dirección coaxial hidráulico completo de la amplificación del flujo, el radio de torneado para el árbol de dirección posterior es pequeño, dirección ligera y flexible
8. adopta la alta bifurcación intensa de la cascada, que es más fuerte, más durable en prolongan la vida útil, estructura fuerte estupenda y la confiabilidad, las partes estructurales críticas, tales como resumirse el auge, es demostrada por la prueba rigurosa de la durabilidad cubrir las necesidades de las condiciones de trabajo severas diversificadas.
Artículos | Unidad |
Desviación permitido |
WEA25-4 | WEA30-4 | WEA35-4 | WEA40-4 | WEA50-2 | WEA50H | ||
基本参数 Basicparameter | Carga clasificada | kilogramo | - | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 5000 | |
Centro de la carga | milímetro | - | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
Alcance de capacity@max.Forward de la carga | kilogramo | - | 1000 | 1250 | 1550 | 1800 | 1500 | 2000 | ||
Auge básico máximo. Altura de elevación | milímetro | el ±1.5% | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 | 4500 | 5300 | ||
Altura de Max.Lifting | milímetro | el ±1.5% | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7300 | 8800 | ||
Alcance de Max.Horizontal | milímetro | el ±1.5% | 3350 | 3350 | 3350 | 3350 | 5700 | 5470 | ||
Alcance de Min.Horizontal | milímetro | el ±1.5% | 930 | 930 | 930 | 930 | 1500 | 1270 | ||
Liquidación de Min.Ground | milímetro | el ±1.5% | 400 | 400 | 400 | 400 | 310 | 310 | ||
Radio de Min.Turning (neumático externo del 外轮中心 centro) |
milímetro | el ≤105% | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 6800 | 6800 | ||
Ángulo | Ángulo ascendente del marco del auge | . | ±1.0 | 60 | 60 | 60 | 60 | 43 | 60 | |
Ángulo hacia abajo del marco del auge | . | ±1.0 | -11 | -11 | -11 | -11 | -14 | -12 | ||
Peso de funcionamiento | kilogramo | el ±5% | 8200 | 8600 | 9000 | 9440 | 13000 | 13000 | ||
Overalldimension | Longitud (con la bifurcación) | milímetro | el ±2% | 5730 | 5730 | 5730 | 5730 | 6288 | 5900 | |
Anchura | milímetro | el ±2% | 2390 | 2390 | 2390 | 2390 | 2300 | 2350 | ||
Altura | milímetro | el ±2% | 2485 | 2485 | 2485 | 2485 | 2715 | 2655 | ||
Pisada de la rueda | milímetro | el ±1% | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1638/1845 | 1638/1845 | ||
Base de rueda | milímetro | el ±1% | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2988 | 2988 | ||
Poder clasificado/velocidad de torneado clasificada | KWirimin | - | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 74/2200 | 74/2200 | ||
Drivingsystem | Velocidad de Max.Travelling (descargó) | kilómetro por hora | el ±10% | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | |
Capacidad del grado | % | - | el ≥30% | el ≥30% | el 230% | el ≥30% | el 220% | el ≥20% | ||
Neumático | Rueda delantera (2pcs) | - | - | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 11.00-20 | 11.00-20 | |
Rueda posterior (2 PC) | - | - | 10,00 -20-16 |
10,00 -20-16 |
10,00 -20-16 |
10,00 -20-16 |
9.00-20 | 9.00-20 | ||
Motor | Dongfeng Cummins | 国二 2 nacionales |
4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C100II | 4BTA3.9-C100II | ||
国三 3 nacionales |
QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C100 | QSB3.9-C100 |
Persona de Contacto: TONY
Teléfono: +86 13584338745
Fax: 86-519-68687282